180-konne diesle w kompaktowych autach kombi? To musi jechać! Sprawdzamy, które z nich najlepiej łączy rodzinną praktyczność ze szczyptą adrenaliny. Będzie palenie gumy i pisk opon na zakrętach!
Spójrzmy na ostatnie zdanie w 4 akapicie (nie licząc tego boldem):
Za zasilanie paliwem odpowiadają najnowszej generacji układy common rail, a o to, żeby mocy nie zabrakło, dbają turbosprężarki ze zmienną geometrią kierownicy
Zmienna geometria kierownicy? Jakiej, tej od sterowania samochodem? Kolejny przykład na to, że korekta w Auto-Świecie leży :roll:
Komentarz